С начала наступившего 2015 года на территории государств, что входят в состав ТС (Россия, Беларусь, Армения, Казахстан), началось применение нового Техрегламента ТС, который распространяется на колесный транспорт. В частности, документ содержит правила производства автозапчастей и авто, их реализации и осуществления импортно-экспортных процедур. В связи со вступлением ТР ТС 018/2011 на территории России прекратил свое действие одноименный российский Техрегламент, согласно которому ранее осуществлялась оценка качества авто, выдавались разрешительные документы. Все сертификаты на автомобили, а также другие виды разрешений, могут применяться до их полного израсходования, но не дольше, чем это предусматривает переходный период, завершение которого намечено на июль 2016 года.
Подробнее о сертификации по ТР ТС 018/2011
Согласно нормам нового Техрегламента вместо Евро 5, сертификата, который устанавливал соответствие экологической безопасности бывших в употреблении автомобилей и двигателей, теперь на ввозимую б/у автотехнику требуется получать СБКТС. Это свидетельство, которое устанавливает, что авто соответствует экологическому классу не ниже 4-го, и что его конструкция в полной мере безопасна. Ввезти автомобиль в ТС без наличия данного документа невозможно.
На новые автомобили требуется получать несколько иной разрешительный документ – ОТТС. Этот документ подтверждает одобрение типа транспорта и используется как сопровождающий при проведении в отношении авто таможенной проверки.
На автозапчасти по новому Техрегламенту получают декларации и сертификаты – их оформление происходит в стандартном порядке, после проведения всех экспертиз и процедур проверки. Срок использования таких разрешительных документов – до пяти лет, но выдаваться они могут и на меньший период применения.